坦克500正式上市 看完这些你就懂它为什么这么火

  千呼万唤始出来，坦克500)终于上市了，售价为：33.5-39.5万元。

  经过几轮的亮相，相信我们大家对坦克500都已经很熟悉了。所以，今天咱们就不去聊大家已知的东西，而是来看一看坦克500表现如此优秀的背后到底是为什么？

  首先大家都知道，坦克500是基于长城最新的坦克平台打造的。不过，很多人对于坦克平台的了解还只有皮毛。比如说只知道它是一个专攻越野性能的平台，或旗下的产品都将采用专业的纵置非承载式平台，以及说将涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式等有关平台车型和动力系统种类的一些东西。

  但事实上，坦克平台还有一个更加厉害的地方：关于越野的一些硬核装备坦克平台也囊括其中。如智能四驱（前后轴实时最大驱动力分配范围可达0-100%：100%-0）、大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，确保应对各种复杂路况。

  此外，像地形自动识别技术（可自动切换最优驾驶模式）、雷达探头实测水面深度、越野蠕行、AI互联、OTA技术、L2级无人驾驶等，这些更智能的功能平台车型也可以实现。

  其次，从各种渠道大家都看到了坦克500的3.0T V6发动机性能特别强，却不知道它到底是个怎样的水平。这么说吧，它完全不亚于目前宝马X5)所用的B58 L6发动机。

  比如在参数方面，坦克500这台V6发动机上限功率达到了260kW，最大扭矩为500Nm。而宝马X5目前使用的B58 L6发动机上限功率250kW，最大扭矩450Nm，坦克500显然还要更胜一筹。

  如果说参数不能代表一切，那么咱们再看看技术。两款发动机都是3.0T 6缸结构，但不同的是长城采用的传统V6结构，而宝马则是坚持的直列6缸结构。作为V6布局，在空间利用率上相对会更出色一些。

  同时，长城3.0T V6采用直喷+气道喷射的双喷射系统，这种设计可以充分的利用两种喷射方式的优势，在降低油耗和排放的同时减少直喷引起的发动机积碳问题。

  相比之下，宝马B58则是仅采用缸内直喷系统。不过虽然空间利用率差一点，但其喷射压力高达350bar，同样属于目前量产直喷发动机的一线水准。

  另外，为了适应不一样工况下发动机的配气需求，长城将油压控制阀由侧置改为中置，使VVT的调节范围更大、效率更加高。而且一共有两套凸轮轴以及两套VVT，对发动机的油耗和噪音的提升作用更加明显。

  而宝马B58，则是在进、排气两侧都使用了VANOS可变正时系统，根据不同工况调整进排气，逐步优化燃油经济性和动力。不过这一套结构相当精密，也增加了发动机的复杂程度。

  更加值得一提的是，长城3.0T V6应该是全球首款采用双VTG涡轮增压的V6汽油机，该技术通过调节涡轮叶片的角度，在低转速下可以尽可能减少涡轮迟滞，并能有效弥补该发动机米勒循环结构导致效率有余功率不足的问题。

  除此以外，大多数人应该也看到了坦克500和其他硬派越野SUV最大的一个不同，那就是：做工非常细腻且豪华感十足。

  那么，为什么坦克500能够把一个糙汉子变成精致男呢？如果你要是说因为坦克500够贵，那么就有点肤浅了，而根本在于，长城在产业链和造车工艺上的进步，尤其是长城在推出WEY品牌这几年来，在豪华车上积累了大量的造车和市场经验，所以在成本更高的坦克500身上，怎么能不是慢慢的变好呢？

  此前有人说：坦克500是靠着同价位没有竞争对手才如此火爆的。对于这句话，我是非常不同意，先不说长城在这台坦克500身上花了多少心思和心血，就算是瞄准了市场空间，也不是都能成功，毕竟失败的例子不少，很多人只看见了坦克500，却没有看见背后的长城。所以说，只有自己强大了世界才会对你和颜悦色，这才是坦克500火爆的本质。

  在城市的繁忙与喧嚣中，有一种新的萌动力量正在悄然崛起，那就是熊猫mini。这款由吉利汽车倾力打造的微型电车，以其独特的萌系设计和出色的性能表现，迅速成为了年轻态出行的新选择。熊猫m

  在微型车市场中，熊猫mini凭借其独特的魅力和全面的实力，展现出了强大的市场竞争力。这款以物美价廉为主导的微型车，不仅在设计、配置、空间等方面表现出色，更在智能化和动力性能上达到了

  《我有车》原创新车报道：日前，全新坦克330车型申报信息正式释出，新车基于坦克300边境限定版开发而来，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，该车的正式售价有望突破35万元，预计将

  特斯拉Cybertruck终于来了，为满足大伙儿对这款车的好奇心，我们这次特意静态体验了下这款车。戳视频，先睹为快吧！

  1月28日，捷途汽车官方潮改品牌——捷途JMK的首款车型——旅行者银龙之翼正式上市。旅行者银龙之翼官方指导价为21.99万元，搭配四驱2.0TD+7DCT动力总成，首发限量3000

  在浩瀚的汽车市场中，熊猫mini以其独树一帜的“萌系”风格，迅速捕获了年轻消费者的目光。这款由吉利汽车精心打造的微型电车，不仅以国宝熊猫为设计灵感，更在细节处展现了超乎想象的精致与

  大众POLOPlus是大众旗下销量最好的一款小车，呆萌可爱，小巧方便，是并且是保值神器，是家用代步的最佳选择

  在繁忙的城市街头，熊猫mini以其独特的“方盒子”造型和萌趣的圆形灯组吸引了众多路人的目光。不仅如此，这款微型电动车在实用性方面也表现出色。一位刚购买熊猫mini的车主表示：“平时

  尽管斩获23年中国新能源汽车销量桂冠，比亚迪却也被外界贴上“不够智能”的标签，只因其所处销量王座，在智能驾驶技术落地的速度上似乎没有赶上一众“小企业”。结合王总此前对“无人驾驶是忽

  吉利熊猫mini！这款小车不仅外观呆萌可爱，而且实用性超高，简直就是日常生活中的“贴心小棉袄”。首先，让我们来看看熊猫mini的外观设计吧。它采用了经典的“方盒子”造型，车头圆圆的

  1月28日，捷途JMK旅行者银龙之翼正式上市，售价21.99万元。JMK是捷途汽车的官方改装品牌，JMK的全称是Jetour Makers Kingdom 捷途制造王国的缩写。这次

  吉利熊猫mini凭借其时尚复古的外观、呆萌可爱的气质，以及在日常生活中的实用性，成功俘获了一车迷的心。首先，让我们来看看熊猫mini的外观设计。整车造型方正又不失圆润，柔性处理

  随着城市交通日益拥堵和停车位紧张，微型车市场慢慢的变成为了消费者关注的焦点。在这个以物美价廉为主导的行业趋势中，熊猫mini以其独特的魅力和实用性，成为了微型车市场的新宠儿。近年来，微

  微型电动车现在越来越流行了，尤其是对于小家庭或者是单身青年来说，满足日常上下班接孩子代步，而且又方便停车，简单易操作，小巧实用成为了都市新宠，智能配置引领微型车新潮流。在繁华的都市

  如何打造一款高端豪华的电动车，一直是摆在许多车企面前的一个问题。在过去很多年，各家车企电动车的技术、产品基本都大差不差，无非就是加速体感上的区别。在同质化逐渐严重的情况下，电动车要

  吉利熊猫mini成为了微型车界的新宠儿。这款小巧可爱的电动车不仅外观时尚，而且实用性极高，很适合日常代步。熊猫mini的外观设计非常吸引人，采用了微型电动车常见的“方盒子”造型，

  吉利熊猫mini不仅外观时尚可爱，而且实用性也非常强，绝对是城市生活的新宠儿！首先，熊猫mini的外观设计非常吸引人，它采用了时尚复古的风格，方正的车身搭配圆润的线条，看起来非常呆